Очереди за жетонами заинтересовали прокуратуру Петербурга
После того, как несколько дней назад в Петербургском метрополитене начали продавать жетоны с ограничением 1-2 штуки в руки несколько граждан написало обращение в прокуратуру. Ведомством начата проверка по этим обращениям.
«Начиная с 22 декабря к нам поступило семь жалоб на ограничение продажи жетонов», - объяснила Марина Николаева, старший помощник прокурора Петербурга по связям со СМИ.
Еще около 10 жалоб на ситуацию в метрополитене поступило в ФАС. Но, в отличие от прокуратуры Петербургское отделение УФАС не видит в данном факте повода для проверки метрополитена на предмет нарушений законодательства. «Ограничения конкуренции здесь нет. Пассажиры имеют возможность пополнить проездную карточку на необходимое количество поездок по той же цене, по которой продаются жетоны», - прокомментировали в антимонопольном ведомстве.
В петербургском метрополитене считают, что возникшая ситуация возникла из-за ажиотажа, созданного самими пассажирами. «К ограничению продажи жетонов привел ажиотаж, созданный самими пассажирами. В отдельные дни покупка жетонов доходила до 150 тыс штук», - сообщается в заявлении. По данным метрополитена, с начала декабря в кассы метро не вернулось более 1,8 млн жетонов.
Таким образом, можно условно подсчитать, что из 5 млн населения города порядка 180 тысяч человек купили про запас по 10 жетонов. В результате Метрополитен заявил о невозможности обеспечить жетонами в необходимом количестве всех желающих.
Особенно несладко пришлось петербуржцам в четверг, когда из-за сильного снегопада город на несколько часов встал в пробках. «Руководство метрополитена глумится на людьми! Вчера не поехала на машине ( реальные пробки, нужно было в центр в разные места) Больше не хочу в метро! На каждой станции по тридцать минут теряла! Один жетон в руки! Просто нет нецензурных эпитетов», — возмущается «ВКонтакте» Елена Астафьева.
Сегодня утром работник метро сообщил корреспонденту ФБА «Экономика сегодня», что ограничение будет снято, когда в кассах появятся жетоны.
Нина Вострова
Фото: ФБА «Экономика сегодня», Ася Алисултанова
