Федеральное агентство новостей
/
Дмитрий Жаворонков
Украина обвиняет Россию в помехах бизнесу с Хорватией по ремонту истребителей МиГ-21, прикрывая тем самым неконкурентоспособность своей оборонной промышленности. Такое мнение высказал независимый политический аналитик Александр Асафов.
В том, что Хорватия возвращает Украине четыре отремонтированных истребителя МиГ-21 по причине их неисправностей, следует искать российский след, считают в Киеве.
Ранее хорватские СМИ, ссылаясь на на источник в военном ведомстве страны, сообщило, что Хорватия намерена вернуть истребители, у которых после ремонта на украинских предприятиях обнаружили утечки топлива и неисправности в навигационном оборудовании.
"На сегодняшний день никакой официальной претензии или рекламации Министерства обороны Республики Хорватия у ГК "Укрспецэкспорт" нет. И мы вынуждены констатировать тот факт, что появление неправдивой информации обусловлено только недобросовестной конкуренции со стороны России", — утверждают в украинской компании "Укрспецэкспорт".
Там же отметили, что Минобороны Хорватии, нарушив санкционный режим ЕС, предпочло заключить договоры на ремонт с холдингом "Вертолеты России".
Тем временем в Окружном суде Загреба рассматривается дело о коррупции при ремонте самолетов ВВС Хорватии на Украине. Управление по борьбе с оргпреступностью прокуратуры Хорватии обвиняет нескольких человек в даче и получении взятки при закупке и ремонте на Одесском авиаремонтном заводе приобретенных на Украине для ВВС Хорватии 12 истребителей МиГ-21.
Лежит в руинах
Рынок технического обслуживания советских самолетов довольно узкий, и на нем конкурирует несколько стран, поясняет Александр Асафов:"Россия - с большим преимуществом, также Украина, ряд стран бывшего Варшавского блока".
Деградация украинской оборонной промышленности сегодня продолжается, и даже такую простую задачу, как модернизация топливной системы на этих самолетах, на Украине выполнить не могут, говорит эксперт.
"Причины - глубочайшая коррупция и отсутствие уже всякой компетенции. А все заявления о руке Кремля - это попытка хоть как-то объяснить то, что на самом деле происходит - то, что украинский оборонпром лежит в руинах и не способен выполнять внешние коммерческие заказы, которые принесли бы валюту казне", - сказал Асафов, добавив, что Украина и дальше будет терять этот рынок, распродавать остатки советского наследия.
Федеральное агентство новостей / Денис Машкин
Неудачный украинский опыт Хорватии
Что касается контактов Загреба с "Вертолетами России", то у Хорватии, по мнению эксперта, нет других вариантов. Хорваты хотели сэкономить с помощью Украины, что обернулось проблемами, и теперь, если Хорватия хочет получать МиГи, ей придется работать с "Вертолетами России", невзирая на санкционные списки. Возможно, большинство контактеров, убоявшихся санкций, попробует перейти к закрытым контрактам, но контакты все равно будут, к неудовольствию той же Украины.
Перспективы делового сотрудничества России и Украины в сфере военного производства Александр Асафов оценивает скептически.
"Российское руководство неоднократно заявляло о готовности к деловым контактам с украинской стороной, при условии, что их реализация не будет приводить к гибели мирных жителей. Но мы видим, как Киев последовательно обрезает связи с Россией во всех сферах, экономически уничтожая при этом свои предприятия. Это для нынешней власти вопрос принципиальный", - сказал эксперт.
