Сотрудничество между пермским предприятием Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) «Авиадвигатель» и Запорожским конструкторским бюро приостановлено, сообщил «Интерфакс» заместитель генерального конструктора завода Игорь Максимов.
В проекте создания двигателя ПД-14 для перспективного российского самолета МС-21 предполагалось использовать два варианта камеры сгорания, и один из них принадлежал как раз Запорожскому конструкторскому бюро.
Максимов ответил, что украинский вариант узла показывал неплохие характеристики на испытаниях и был очень перспективным и многообещающим. Но проект был приостановлен в связи с обострением политической ситуации.
Действительно, в то время как киевской хунтой разрывается одно соглашение за другим, кто знает, на каком этапе она вновь решит показать русофобию своим заокеанским хозяевам? Вкладывать время и средства в столь ненадежного партнера и впрямь выглядит нелогичным.
Двигатель ПД-14 разрабатывается с 2008 года и предназначается для среднемагистрального гражданского лайнера МС-21. В перспективе возможна установка двигателя на транспортные самолеты Ил-76. Все по программе испытаний будет изготовлено 14 двигателей, и после испытаний в 2017 году планируется запустить их в серийное производство.
