автомобильная промышленность

Проблемы Ford в Германии с одной стороны типичны для автомобилестроения США, а с другой – подтверждают масштабы энергетического кризиса в ЕС. Высокая себестоимость и грядущий технологический переход делают такое производство нерентабельным, отметил в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» директор Высшей школы финансов РЭУ им. Г. В. Плеханова, профессор Константин Ордов.

Уход Hyundai Motors станет большой потерей для российского авторынка, заметил в комментарии для ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто. Южнокорейские автомобили пользовались огромной популярностью в России и продавались с запасом, однако пока не стоит воспринимать эту информацию за свершившийся факт.